11个月破千万吨,中老铁路货运成绩亮眼

铁路评论   2022-11-09 21:00:57  0浏览 作者:徐向荣

记者今天(11月8日)从中国铁路昆明局集团有限公司了解到,中老铁路自开通以来,货物运输量逐月攀升,截至11月7日,累计运输货物突破1000万吨。(11月8日 荆楚网)

2021年12月3日,中老铁路正式通车。这条北起中国云南昆明,南至老挝首都万象,全长1035公里的铁路,是第一条采用中国标准、中老合作建设运营,并与中国铁路网直接连通的境外铁路。通车后,昆明到万象10小时可通达。这条一日千里的铁路,不仅让老挝实现了“陆锁国”变“陆联国”的百年梦想,同时还是带来万千商机的“希望之路”。

自开通以来,中老铁路货运列车受到了越来越多跨境企业的青睐和选择,开行次数由初期按需开行扩展为每周至少三次固定开行,截至目前合计开行225列。据悉,货物运输覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区,运输货物的品类由开通初期的化肥、百货100多种扩展至电子、光伏、冷链水果等1200多种。与此相应,时至今日,中老铁路累计运输货物突破1000万吨,其中,10月份运输货物135万吨,再次打破单月运输货物历史纪录,运输成绩亮眼。

中老铁路货运之所以取得如此佳绩,一方面,国际货物列车具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控等优势;另一方面,铁路部门积极探索货运新模式,吸引更多商家加入其中。铁路部门积极探索和实现“澜湄快线+跨境电商”、“中老铁路+中欧班列”等铁路国际运输新模式,与西部陆海新通道、中欧班列等实现无缝链接,增强了辐射效应和跨境货运能力,让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。此外,铁路部门为企业货主量身定制物流解决方案,进一步优化调整铁路箱出境和集装箱空重联运运价政策,大幅降低集装箱延期使用费,承运前免费仓储时间再次放宽,降低物流成本。并根据中老铁路过境货物多的特点,在泰国林查班港和曼谷市、越南海防市和胡志明市已建成4个海外还箱点,更好的促进集装箱出境、下水,助力集装箱多式联运发展。

中国开放的大门只会越来越大,中国的新发展将为世界提供新机遇。我国将同老挝等共建“一带一路”国家一道,积极发挥好中老铁路的旗舰作用,携手打造高质量共建“一带一路”示范区,为地区国家人民带来更多福祉。(徐向荣)

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