近日，在汽笛声中，从福建厦门自贸片区海沧园区首发的中欧班列出口冷链专列，满载着906吨冻鱿鱼片、秋葵等海鲜蔬果，向俄罗斯莫斯科行进。

千年之前，骆驼商队在古老丝绸之路上撑起一路繁华；千年之后，驼铃变汽笛，骆驼商队变“钢铁驼队”，中欧班列呼啸穿行、货运繁忙。中欧班列作为陆路运输通道的“钢铁驼队”，让福建开放之门越开越大，也让福建的“朋友圈”越扩越大。中欧班列的稳定增长，展现出了安全、高效、强大的优势，助力区位经济加速发展。 如今开放交流、合作共赢，经济全球化已是不可逆转的趋势。中欧班列运输的货物种类也因此越来越丰富，今年6月，一批来自台湾高雄的货柜以海运方式抵达厦门后，搭乘中欧（厦门）班列前往俄罗斯。随之，中欧（厦门）班列首发“台湾—厦门—俄罗斯”海铁联运线路，实现了与泰国、越南等东南亚国家以及中国香港、台湾地区的海铁联运，以稳定、持续的运力为厦门及周边地区企业搭建了一条安全、高效的国际物流大通道。 中欧班列逆势开行，带动了区位经济高质量增长，降低了疫情对全球产业链的影响。自2020年新冠肺炎疫情爆发后，中欧班列在全球物流供应链面临“卡脖子”的问题下，开行数量逆势增长，一列列满载防疫物资的班列飞驰在中欧之间，一条条“生命线”来回穿梭，为全球抗击疫情、稳定经济做出了巨大贡献，为沿线国家增添了战胜疫情的信心和力量。 中欧班列这张“一带一路”建设的亮丽名片，必将产生“滚雪球”的效应，越来越多的国家将会与我国物流贸易合作。大道越平川，亚欧一线牵，中欧班列稳定增长，助力区位经济发展打开了一个崭新的局面，我们只有积极做好自身铁路运输服务工作，才能去迎接更大挑战。