在中国铁路沈阳局集团有限公司苏家屯车辆段动态监测车间5T检修调度中心，值班员冯常毅正通过数字化远程监控平台查看200多公里外的平齐线八面城TFDS探测站设备检修作业情况。与此同时，300多公里外的丹大线广宁寺THDS探测站的设备运行情况也同步呈现在值班员王允刚盯控的电脑屏幕上。这些都是该车间开展数字化检修的成果。（人民铁道网）

科技成为了第一生产力以来，数字化的背景使得一切都朝着智能的方向去发展，而铁路也是一样。自从2017年以来，国铁集团依托智能京张、智能京雄等重点项目，广泛应用云计算、大数据、物联网、人工智能、北斗导航、BIM等大力促进全新的信息技术与铁路运输深度融合发展。而在国务院下发的《规划纲要》中提出：到2035年，智能高铁率先建成。意味着国家要在2035完成“智慧铁路”的目标。

技术驱动不断升级，给旅客带来高品质生活。从纸质车票到电子客票的更新换代，从刷卡验证到刷脸通过的无接触式进站，从线下选餐到网上点餐的便捷定制服务，从逐码核验到“三码合一”的信息查询验证，无一不是铁路部门科技创新的丰硕成果。随着铁路智能化水平的提高，铁路部门结合先进数字手段将越来越多的“黑科技”展现在人们面前，在畅通老百姓出行之路的同时展现出了铁路“想人民之所想，解百姓之所忧”的务实担当。以科技创新为驱动构建铁路数字化建设，让老百姓的生活更有品、更高品。

人民有需求，铁路有行动。作为国家交通“大动脉”，铁路部门一直坚守着“人民铁路为人民”的初心，不断在服务品质、线路建设和创新发展等地方“加码”，未来必将搭载着人民向美好生活不断迈进。（余健能）