疫情三年，全人类都面着共同的困难。但是我们仍应该有强烈的信心相信我们可以把生活越过越好。铁路的货物运输就是维系我们社会这个庞大经济体中各个生产部门之间物资交换以完成最终的产品生产和分配的重要渠道之一。数据显示，前三季度，国家铁路发送货物29.21亿吨，同比增长6.3%。

这样的数据告诉我们的是，我们的社会经济仍然在很好的运作，我们的生活还能够较好的维持。

经济的本质就是分工协作，共创美好生活。你专职砍柴，他专职打猎，我专职做饭，排除干扰专心做自己的事情，每个人把自己的事情做好，然后通过相互之间产品货物的交换、流通，使得一个经济组织内的所有人都能够过上相对于自己单独生产所有物品更好的生活。

以上的举例是一个三个人组成的小型的封闭经济体。而在一个大型的经济体中，还要有纺织的，种田的等等等等。当这种交换规模达到一定程度，也就是说经济的规模发展到一定程度，人们之间就很难直接面对面进行交换了，这时候就需要有专职的运输行业。

在现实生活中，我们的社会经济拥有十分庞大的规模，乃至于我们日常生活中的各类物品背后都有许多个专职的生产部门组合生产一个产品。这么庞大规模的经济体中，货物的流通显得尤其重要，因为不止是单独的个人在这样的经济体中无法生产出自己生活所需的各类产品，甚至一个或者几个生产部门加在一起也没有办法生产出维持自身所需要的所有产品。

在当代社会中，必须右整个市场上的大部分企业共同来进行生产，才能维持人们的正常生活。然而如此庞大规模的生产部门并不都挤在一起，实际上也无法挤在一起，而是相互之间有着遥远的距离。                          

（广州动车段 刘铮）