在京九铁路广州局与南昌局集团公司交界的地段，山高、林密、桥隧多。大山深处，驻守着惠州工务段上陵工区，负责50.4公里线路和12组道岔维修。管内有京九铁路“入粤第一关”——五指山隧道，“京九铁路最高桥”——黄沙尾特大桥。工区28名职工守护着铁路线路，建设着美好家园。他们的作业有时从深夜11时多开始，有时从凌晨3时多出发，总是在线路上迎来新的一天。吴德群既是工长，也是“家长”。参加工作25年，他日日夜夜守着两根钢轨，为确保安全不断努力，“和钢轨比夫妻感情还要好”。(摘自:广州铁路)

有这样一群人，在每逢节假日万家团圆之时，他们不能像大部分人一样，和家人一起吃团圆饭、赏月，而是像平时一样坚守岗位，奋战在一线，用实际行动保证旅客出行的安全。

对于铁路人来说，节假日是旅客出游的好日子，却是铁路人最忙碌的工作日。为了旅客的出行安全，铁路人从线路上的一颗螺丝钉到列车上的一颗螺丝，每颗螺丝都有安全的使命，就像铁路人一样，保障旅客出行安全，必须检修好每条线路，检修好每趟车，这都是使命。正是这些在节假日依然坚守岗位的铁路人用辛勤的汗水，放弃与家人的团聚，换来了旅客的安全、顺畅的出行。

或许会有人问服务行业工作性质就是这样，他们本来是就干这份活，坚守岗位是应该的，这么理解也没有错，但他们的坚守却让更多的人安全回家团聚，必须有人负重前行，旅客安全出行便是铁路人坚守的动力。

铁路人深知自己肩上的责任与担当，那就是筑牢疫情防控的严密防线，保障旅客安全出行。初心和使命，责任与担当，不是抽象的、虚无的，而是具体的、现实的体现在铁路人的身上。(王余堃)