10月27日，《太子城至锡林浩特铁路内蒙古段“投融资+EPC+运维”施工总价承包招标公告》发布，太锡铁路内蒙古段将于12月份正式开工，计划工期3.5年。(腾讯网10月29日)

据了解，太锡铁路，即太子城至锡林浩特铁路。南起崇礼铁路太子城站，北至内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市，线路全长392.2公里 。设计标准为设计速度160公里/小时，国铁Ⅰ级，单线电气化铁路。其中，先期开工段太子城至崇礼段全长15.86公里，新建车站崇礼站1座，项目新设桥梁1座、隧道2座，桥隧比约92.51%。太锡铁路崇礼至锡林浩特段新建段设4座车站：张北站、沽源站、太仆寺旗站、塞北管理区站（预留3座车站：堡东沟站、白达营子站、新民站）；既有电化段改建既有9座车站：黑城子站、正蓝旗站、阿都呼都格站、桑根达来北站、乌日图站、白音库伦站、灰腾梁站、贝力克站、锡林浩特站（预留2座车站：小马场站、乌兰呼达格站）。

人民有要求，铁路有回应。铁路建设对经济发展有拉动作用，铁路建成运营后，会对沿线地区的产业发展和城镇化进程带来深刻影响。新的铁路线路的开通不仅需要建设团队的艰苦奋斗，更需要充足的经济支持。太锡铁路内蒙古段以招标方式融集所有资金，提供经济保障。不仅如此，建设部署和项目推进也紧跟其上，12月份就进入施工阶段，这彰显了铁路建设巨大的执行力，也推动了区域交通建设的崭新进程。

太锡铁路建成后将为促进锡林郭勒盟融入京津冀协同发展提供交通基础，造福沿线百姓，缩短首都北京与锡林郭勒草原的时间和空间距离，也是实现京津冀西北生态发展带与锡林郭勒盟旅游产业融合发展的重要交通基础设施。为进一步搭建起双方之间经济、文化交流、输送桥梁，对当地发展草原旅游、高端服务、现代农牧业等产业的发展创造有利的条件，为国家重要的绿色畜产品和富集的矿产资源输出具有重大意义，让沿途的绿水青山变成金山银山。 同时，对促进内蒙古自治区融入“一带一路”倡议，对积极推进中蒙俄经济走廊建设、加强基础设施互联互通有着重要的意义，是加快少数民族地区经济发展，实现民族团结、建设边疆和巩固国防的重要举措。