记者近日来到位于泰国巴冲县的中泰铁路施工现场，看到现场建设如火如荼，中泰铁路一期工程进入全面建设阶段。(人民网10月10日)

中泰铁路作为“一带一路”倡议的重点合作项目，不仅将极大改善泰国的铁路交通条件，更承载着两国之间持续深化战略合作、密切经贸往来的殷切期盼，将为中泰两国、整个东南亚乃至全球的经贸发展带来新气象。

中国技术、中国标准与泰国铁路交通的“双向奔赴”。目前，泰国全境铁路大多仍为老式单线米轨铁路。中泰铁路一期工程曼谷至呵叻段作为双轨标准轨铁路，设计时速250公里，全面采用中国铁路技术标准设计，预计将于2027年竣工。届时，设备破旧、运载力低、延误率高的泰国铁路将补齐交通短板，一跃进入“高铁时代”，为沿线群众的出行带来全新体验;而中泰铁路也将成为中国铁路技术与标准继中老铁路、雅万高铁之后的又一张靓丽的名片，进一步推动中国铁路“走出去”战略的深入实施。

“凿渠引水，筑巢招凤。”交通等基础设施作为社会先行资本，其发展必须优先于其他。今年2月，泰国交通部提出1.4万亿泰铢(约合370亿美元)的投资预算方案，以加快中泰、老泰铁路衔接建设。中泰铁路建成后，将“凿开”如今制约发展的交通瓶颈，发挥铁路对人流、物流、资金流、信息流的“虹吸效应”，为保链、稳链、促升级提供新选择，激活发展新动能;沿线地区产业、金融、商贸等依托路网优势，将提供更多就业岗位，撬动新兴业态，填平发展所需的“最后一块砖”。

“钢铁纽带”让区域发展共同体联系更紧密。中泰铁路作为泛亚铁路中通道的重要组成部分，地处西部陆海新通道的辐射范围，向北衔接中老铁路老挝段，向南对接马来西亚雅万铁路，是推进高质量共建“一带一路”的关键点。建成后，中泰铁路将加速协调区域互联互通，推进区域优势互补，优化区域功能布局，成为联通东南亚、辐射“一带一路”沿线、服务全球超大规模市场的“经济走廊”，将把“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的“一带一路”理念更广泛传播，为构建区域发展共同体搭起牢固的“钢铁纽带”。

丝路精神古今传，高铁一架天地宽。中泰铁路必将成为实现多国联通、统筹区域合作、提振全球经济的“先行官”，为发展激活这“一池春水”。（张超）