十年巨变,铁路建设发展势如破竹
铁路评论 2022-10-29 23:24:24 0浏览 作者:徐素贞林芝位于藏东南地区,以前这里不通铁路,从林芝到拉萨开汽车要走上10个小时,而现在,一条“高原新天路”连接起了拉萨和林芝。拉林铁路设计时速160公里,从拉萨到林芝最短运行时间只有3小时29分钟。这条线路的开通是十年来我国铁路和交通事业大发展的一个缩影。(央视网 2022-10-09)
全国的交通地图在蓬勃的建设中形成了一幅巨大的画,铁路八纵八横的建设将祖国的大美河山串联紧密。
据了解:川藏铁路拉萨至林芝段于2021年6年拉林铁路开通运营,作为西藏首条电气化铁路,拉林铁路的开通运营造福了一方百姓,一座座藏式风格的火车站犹如项链上的一颗颗明珠,闪耀在川藏线上。
林芝站作为拉林铁路的起点,是沿线最大的车站,建筑面积有14986.7平方米。林芝站候车厅两侧巨幅壁画令人沉浸,展现西藏和平解放70年来林芝当地翻天覆地的变化,也记录了工布响箭等当地特色文体活动。
非凡十年铁路的建设一直在前进,不断开通的线路也开启了各地人民“坐上动车去拉萨”的逐梦之旅,更加强内地与西藏联系交流,有力维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴,具有十分重要的意义,“天路”遥遥满载幸福,铁路给国人出行带来的巨变不止此些,十年转眼巨变,让人民的幸福生活更加充满期待。(徐素贞)
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