10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升。

今年以来，铁路货运能力持续增长。铁路部门发挥全国铁路“一张网”和集中统一调度指挥的优势，充分运用新线开通以及配合防疫部分客车停开释放出的货运能力，深入开展货运增量行动，统筹运用线路、场站、机车、车辆及人力资源，优化运输组织，增开大宗货物直达列车，提升装卸车效率，强化两端接驳，为物流保通保畅、稳住经济大盘提供有力运输保障。

伴随着“八纵八横”铁路网的日益完善，不断科学合理的调整列车运行图，根本目的是满足人民增长的新需求和新体验，让铁路运输更加符合时代的发展和人民的需求，用实际行动拉近了无数人的“诗和远方”。

“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”。随着中国铁路的快速发展，李白的浪漫早已“追”不上“中国速度”。近年来，为了让“中国速度”更加满足“幸福生活”，铁路部门结合实际情况，加强对铁路运行图的调整，从“多年一调”，变成“一年多调”。每次调图，都让广大人民群众带来更好的出行体验，也为改善交通条件、助力经济社会发展注入新动能。铁路调图，是铁路的责任担当，也是民心所向

数据之上，铁路货运赢得了市场认可，大幅回暖的态势显而易见。铁路运输供给侧结构性改革加速转变了运输市场的前进状态，铁路服务质量得到全面提升。在促进货物流动方面，铁路发挥了积极作用，让中国版图不断涌动着“新鲜血液”，为社会经济发展贡献不竭力量。

当前，我国经济发展正由高速增长阶段转向高质量发展阶段，在外部发展环境变数增多、内部提质增效任务颇重的紧要关头，铁路货运统筹绿色发展与运输组织，以“长风破浪会有时”的强劲势头，成为推动经济高质量发展的一朵淘沙之浪。