10月25日，中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称铁四院）在武汉发布北斗导航系统在铁路领域的创新研究成果，解决了长期以来铁路工程建设地下空间无信号覆盖、导航不够精准等问题，并可实现北斗对GPS的全替代。(中国日报网2022.10.26)

科技赋能，突破关键技术擘画好未来技术发展。近些年来，中国铁路所取得的成就世界瞩目，以中国智慧成为世界发展潮流。同时，世界铁路的竞争也催促着中国铁路不能停下发展的脚步，还要不断砥砺前行实现更好更快的发展。正如习近平总书记强调的：“改革开放只有进行时，没有完成时。”现在世界各国正在加速推进变革，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起。随着中国高铁迈入智能化时代，对卫星定位、导航和授时的精度、可靠性、稳定性提出了更高要求。如今，此次铁四院解决了长期以来铁路工程建设地下空间无信号覆盖、导航不够精准等问题，并可以实现北斗对GPS的全替代，不仅是在技术层面解决了实际问题，还是在指出了未来发展的全新突破，将加速北斗系统产业化应用发展，为中国铁路智能化、自动化、自主化发展注入新动力。

科技赋能，助力中国铁路技术实现高质量发展。此次，铁四院持探索解决我国铁路建设和运维期测量、定位和监测完全依赖于GPS的“卡脖子”问题，探索实现航运领域互联互通数据、建设“智能航道”的设想，在“智能化时代”为未来中国铁路的“智能化”发展奠定了坚实基础！同时，铁四院突破了北斗与地下空间技术之间的壁垒，形成了新的精密控制测量体系，是我国交通领域探索“中国方案”的一次突破创新。交通强国，铁路先行。京张高铁，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星系统进行导航，实现了世界首次时速350公里的“自动导航，自动驾驶，自动停车”的智能高铁；在科技的加持下，铁路沿线已实现“大疆无人机”对险情的巡航；科技改变生活，中国铁路的发展将走得更实，助力中国铁路技术实现高质量发展。

科技如“润物细无声”般改变着人们的生活。科技改变生活；服务必作于细，服务由心出发，中国铁路越来越贴心细致的服务，让民众们的“幸福指数”越来越强。(邓颖)