据媒体报道：截至10月27日，拉林铁路林芝站10月共装卸货物1061车57375吨，其中，集装箱装卸933车49480吨，整车接卸货物128车7895吨，日均接卸货物40车，日均卸车量为拉林铁路开通16个月以来最高。

众所周知，铁路是国家的经济脉搏，强化运输管理有利于提高生产力和促进民众的生活需要。特别是在货运组织方面，层层推进的运输任务，不但为企事业单位的工作提供了资源，而且保障了民众的生活物资所需，极大程度上为人民大众的生产生活注入了活力，供应了能量。

便利的交通运输是推动城市经济建设的重要载体，正如文中描述的拉林铁路，这是中国首条高原电气化铁路，于2021年于6月25日开通运营，结束了西藏东南地区不通铁路的历史。复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，历史性地实现复兴号对中国31个省区市的全覆盖，尽显铁路服务社会经济的积极性和主动性。

长期以来，铁路部门大力推进货物运输，持续开行以“中欧班列”为品牌的铁路货运，不但为国内的商品推销打通了渠道，而且在引进相关生产物资等搭建了平台，内外联动的运营模式，有效加速了国民经济的长足健康发展，促进了城市规划社会发展的前行脚步。（杜光印）