随着中国高铁迈入智能化时代，对卫星定位、导航和授时的精度、可靠性、稳定性提出了更高要求。

由铁四院牵头的《基于北斗导航系统的铁路及航运领域应用技术研究》经过三年多攻关，于10月25日，在武汉发布了北斗导航系统在铁路领域的创新研究成果，解决了长期以来铁路工程建设地下空间无信号覆盖、导航不够精准等问题，并可实现北斗对GPS的全替代，同时，也解决了我国铁路建设和运维期测量、定位中的一系列问题，形成了新的精密控制测量体系，是我国交通领域探索“中国方案”的一次突破创新。

涵盖铁路、航运领域的创新研究涉及北斗铁路工程控制测量标准体系研究、工程测量技术应用研究、智能监测技术研究等。三年多来，已在川藏铁路、赣江特大桥、长赣、滁宁铁路等铁路项目中开展了大量的课题实验，取得丰硕成果。

期间，由铁四院主编的《铁路工程北斗卫星导航系统测量技术规程》成为国铁集团批准的首个北斗在铁路行业的技术标准，对北斗导航定位技术在铁路中推广应用起到关键引领作用。这些研究成果，将加速北斗系统产业化应用发展，为中国铁路智能化、自动化、自主化发展注入新动力。（长沙南站 包卫华）