自2019年新冠疫情的爆发以来，全球经济受到疫情重创，特别是一些发达国家，通货膨胀已经让广大民众的钱袋子缩水。虽然我国在党中央坚强领导下，全党全国各族人民团结一心、众志成城，经过艰苦卓越的努力，疫情防控取得重大战略成果。但今年局势的不稳定，导致能源紧张，石油价格居高不下。这接二连三的问题，阻碍了全球经济的发展，同时也是对我国经体体系的一次重大的考验。

在刚刚结束的二十大会议上，习近平总书记就经济问题上做出重要指示，未来的五年我们要推进新型工业化，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字强国。同时推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，加快建设贸易强国，推动共建“一带一路”高质量发展，维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系。

在过去的五年里，中国铁路在电煤保供中发挥着重要作用。回看大凉山的公益性“慢火车”，提高了大凉山彝族老乡们生活品质和幸福指数。在湖南湘西，“精准扶贫”首倡地十八洞村村民端起“旅游+铁路”的饭碗，好日子越过越红火。从泉州东站始发的中欧班列，向西行驶数千公里，经阿拉山口或霍尔果斯口岸出境。随着共建“一带一路”深入推进，新疆不再是边远地带，而是一个核心区、一个枢纽地带。（人民铁道）

中国铁路作为全国经济大动脉，肩负着重大社会责任和使命，如何在现有的大环境下，不但带动国内经济内循环，同时也要兼顾国际经济外循环，这是中国铁路即将需要应对的风险和挑战、需要解决的矛盾和问题比以往更加错综复杂。但只要我们以识变之智、应变之方、求变之勇，集中精力攻克难关险阻，就会创造令人刮目相看的人间奇迹。（聂青）