随着互联网的发展，货运量激增，而铁路也是货物运输主力军之一，面对日益增长的货运量，如何高效、安全的保障货物运输，就是铁路货运的发展命脉。十年来国铁集团深入实施铁路货运供给侧结构性改革和货运增运增收举措，全面优化铁路货运布局，加强货物运输组织，保障国内国际产业链供应链稳定畅通和国计民生重点物资运输，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供了有力支撑。

据统计，2012年至2021年，国家铁路完成货物发送量317.2亿吨，较上一个十年增加64.6亿吨；2021年，国家铁路货物发送量、周转量占全社会比重达到7.2%、18.3%，较2012年分别提高0.8个、4个百分点。

车轮滚滚向前，货物通达四方。不止货运量增长强劲，在快速发展现代物流、凸显环保效益、降低社会物流成本、提升便利化服务水平等方面，铁路同样表现亮眼。

——大力发展集装箱运输、多式联运、冷链物流、高铁快运等现代物流业务，2021年，集装箱、商品汽车、冷链运输较2012年分别增长460%、515%、103%。

——“十三五”期间，国家铁路完成货物发送量157.8亿吨，较“十二五”增长1.8%，与公路完成同样运量相比，节省消耗标准煤775万吨、减少二氧化碳排放1904万吨。

——落实中央减税降费政策，2017年至2021年，累计降低社会物流成本842亿元左右，较好地支持了实体经济发展。

——95306货运电子商务平台上线以来保持稳定运行，已累计网上办理货运业务3054万单，发送货物30.9亿吨，大幅提升了铁路货运便利化程度。

奋进新征程，中国国家铁路集团有限公司将坚持服务国家战略、经济发展和民生需求，全面提升铁路货运产品供给质量和效率，为加快建设交通强国、服务中国式现代化多作贡献。

（海口综合维修段海口水电车间 李小博）