10月19日下午，在印尼雅万高铁德卡鲁尔站至帕达拉郎站区段建设现场，印尼雅万高铁第一根接触网导线悬挂完成，标志着印尼第一条时速350公里的高铁进入电气化专业核心技术施工阶段。（来自央视新闻）

作为高速铁路牵引供电系统施工的关键控制工程之一，接触网导线被形象地称为高铁线路的“大动脉”，它的施工质量直接影响高速运行的列车安全、稳定取电。据了解，印尼雅万高铁全线均采用由中国制造的恒张力放线车进行接触网导线架设，这种车辆具有较高的张力控制精度和灵敏度，能够确保接触网的施工质量满足列车高速运行。

印尼雅万高铁是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目。其中高速列车供电接触网系统，就采用由中国中铁电气化局自主生产的“简统化”接触网装备。

众所周知，印尼作为东南亚最大经济体，与中国之间的经贸往来由来已久，同时也是我国实施“一带一路”战略的重要合作伙伴。雅万高铁的建设推进了印尼基础设施建设，夯实印尼的发展之基。雅万高铁将带动沿线地区冶炼、制造、基建、电力、电子、服务、物流等配套产业发展，创造就业，增加税收。初步估算，高铁建设将为印尼每年创造4万个就业岗位，高铁沿线车站及周边地区将得到进一步开发，打造一条“高铁经济带”。

正是中国铁路人努力打造质量品牌、诚信品牌、效益品牌、环保品牌，加快了中国标准的国际化步伐的成果，“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神得以薪火相传，新时代的“高铁外交”串起一带一路的新乐章。