10月19日，中欧班列“安徽皖维”定制班列首发仪式19日在合肥北站物流基地举行。当日，随着一声汽笛长鸣，满载着可再分散性乳胶粉、聚乙烯醇等货物，货值超268万美元、共100个标准箱的中欧班列从合肥北站出发，将经二连浩特口岸出境，预计12天左右抵达欧洲地区。(中新网2022.10.20)

“安徽皖维”定制班列，打通陆路物流通道。近年来，中欧班列在连通中欧物流的作用进一步凸显，中国铁路通过不断优化运输组织，打通物流环节的“中梗阻”，在进一步加大运力和实行“点对点”运输新模式，为“一带一路”沿线建设作出了重要贡献。如今，“安徽皖维”定制班列首次开行，将为“一带一路”建设中打通陆路物流通道。目前，中欧班列共铺画了82条运行线路，通达欧洲24个国家的190多个城市，运输货品达5万余种，逐渐形成一张供需互促、优势互补的跨国物流网络。“安徽皖维”定制班列的开行，将为我国的中欧班列“事业”新增陆路物流新通道，在全球经济下行的大环境中，继续激活我国的经济可以保持平稳运行和稳步增长，对于我国的“国内国际双循环”体系的建设也将意义重大。

“安徽皖维”定制班列，构建双循环新格局。目前，中欧班列累计开行3059列、发送货物30万标箱，同比分别增长13%、14%；西部陆海新通道海铁联运集装箱班列发送11.4万标箱，同比增长7%；中老铁路发送跨境货物42万吨。我国的中欧班列“事业”持续火热，助力我国“国内国际双循环”的建设，在“共赢”的前提下，凭借路网优势，将欧亚大陆紧密连接，搭建起一条联通中国与欧洲的“桥梁”，不仅加快沿线各国物资流通，让沿线百姓在物资互补中实现增收增益。这得益于中国铁路加强铁路国际联运组织，提升铁路口岸运输能力和通关便利化水平，保障国际产业链供应链稳定畅通，中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车保持稳定开行。

中欧班列“于无声处”促进着沿线各国文化交流，增进中国与欧洲各国人民之间的友谊，成为守护全球抗疫合作的“生命线”，共同奏响了一曲曲和合共生的乐章。(邓颖)