10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升，为国民经济平稳运行提供有力运输保障。（摘自新华网2022.10.11）

事物是变化发展的，一成不变意味者停滞不前。我们需要在创新中发展，紧根需要，从实际出发。我国的铁路网交通密集，客货流量巨大。人民对出行的需求也是日新月异。

铁路部门及时调整线路运行图，更好的发挥国民经济压舱石的作用。依据市场需要及时调整运力。随着冬季的临近我国对于煤炭需求巨大。铁路部门调整货运线路，充分发挥重载铁路优势。铁路部门在执行标准化流程的基础上，改进工作步骤。做精细化运营，向目标发力，将装载时间大大压缩，提速了保供全国煤炭的时间。"在细分领域找到抓手，形成方法论。铁路部门强化认知，快速响应，根据当前工作，具体问题具体分析，妥善解决当前问题。赋能煤炭运输。为保障全国冬季供暖助力。

在国际物流上增开中老铁路跨境列车。中老铁路，是一带一路的重要组成部分。有效支撑了当地经贸发展，畅通了国内国际双循环、增加生产的场景价值，延长服务链路，满足市场需求。中老铁路的良好运行，促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。随着我国一带一路战略的持续实施。中国铁路也伴随着走出国门。物流人流流通更便捷。帮助周边省份搭上发展的快车。。

在客运运输上，铁路部门调整线路提高运力的同时。注重统筹疫情防控工作，在提高服务品质的同时，从严落实疫情防控措施。铁路在列车上推广扫码服务，对于旅客实行静态管理，按票入座。对于受疫情影响各地开学时间不一的情况，将学生票优惠时间延长，全年可用。等等措施，确保服务品质与疫情防控工作两手都要抓，两手都要硬。

铁路与时俱进，不忘初心。始终保持劲头不松，力度不减。尽全力满足人民群众出行需求，提高服务质量。（张文潮）