在风光旖旎的珠江口，"深江一号"和“深江二号”两台特制盾构机仿佛钢铁巨龙一般，不断向深海海底掘进，这里正在挖掘的海底隧道是深江高铁的控制性工程。完成这项超级工程，要克服高水压、水下埋深大、长距离穿越多层复杂地质等世界性难题，这又是一次大国基建和大国重器完美配合的创新之举，是中国基建领跑世界的最佳见证。

深圳至江门高速铁路是粤港澳大湾区铁路网衔接的重要环节，同时也是我国“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分。它连接粤港澳大湾区内五个重要地市，其中包括广州、深圳等经济发达城市，有利于推动粤港澳大湾区向粤西地区的辐射效应，将带来巨大的增长潜能。

“深江铁路”海底隧道是中国基建在建成粤港澳大桥、深中海底隧道后，在粤港澳大湾区内开工建设的又一个超级工程。而在10年前，仅完成普通隧道挖掘的盾构机完全依赖高价进口国外的设备，但现在我国自主研发、设计、制造的盾构机完全能够自如的穿山凿石。每一项超级工程都见证中国基建从受制于人到不断创造奇迹的惊人转变，这是一代代中国人砥砺前行、踔厉奋发的结果，也是每一位中国人在故乡热土上创造美好生活的具体展现。

时间的脚步不会停歇，在中国大地上也将不断创造出更多令人赞叹不已的超级工程，这些工程会是一个时代的见证者，同时也是为人类文明服务的参与者，在时代洪流中篆刻下历史的印记。