10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较以前增加21对；开行货物列车10829对，较以前增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升，为国民经济平稳运行提供有力运输保障。（10月12日 来源：人民铁道网）

铁路调图，增线提速两不误。此次调图，铁路部门统筹新线能力和客运需求，新增了多条客运线路。合杭高铁湖杭段，京唐、京滨城际铁路的开通运营，将会方便沿线市民的出行，带动当地旅游业的发展。与此同时，铁路部门还适时压缩闽赣宁地区进京旅客列车的旅行时间，较原来的运行图最长压缩3小时。进京列车的提速，确保了二十大代表们的顺利抵达，为即将召开的二十大保驾护航。

本次调图，铁路部门将进一步从严从紧落实站车疫情防控措施，坚决防止疫情传播扩散。在部分车站推行铁路12306系统共享防疫数据，方便旅客出行;将列车扫码服务推广至全路所有动车组列车，继续加强列车补票电子化服务;针对高校开学时间的动态变化和不确定性，将学生票优惠服务延长至年底，并实行免费退票;继续做好老幼病残孕等重点旅客服务，持续开好公益性“慢火车”。不断优化铁路95306货运电子商务平台服务功能，推行货运业务网上办理，方便广大货主，提升服务体验。

此次调图，货运方面充分发挥了重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。调图后，全国开行货物列车10829对，较以往增加了41.5对，现在主要的煤炭运输，一个是西煤东运，还有北煤南运。近期疆煤外运的需求十分旺盛，铁路部门针对疆煤外运的需求，在列车运行图上进行了调整。一个是乌将线，就是乌鲁木齐到将军庙复线电气化的开通改造，开通之后增加了这条线的运力。还有出疆的通道，一个是兰新线，就是乌鲁木齐到兰州；另外一个是临哈线，临河到哈密；还有一个格库线，就是库尔勒到格尔木；再有一个是敦煌线，可以走敦煌到饮马峡，大致出疆的通道是四条。这次在临哈线和兰新线增加了12对的货车对数，每天可以增加4.7万吨的货运能力。四条通道，让疆煤外运的运力大大提升。对于铁路部门来说，调整列车运行图是主动适应市场和推行供给侧改革的一个方向。铁路部门优化列车开行结构，立足运输情况精准施策，激新需求、催生大市场，全力以赴当好运输“先行官”，助力社会经济运行步入快车轨道。

铁路的每一次调图，不仅仅是调整现有铁路线路，提升列车运行速度，更是将人文关怀融入其中，考虑到人们与日俱增的出行需求以及旧运行图中仍旧存在的不便利，进一步优化现有列车运行图，让铁路运行更加高效，减少不必要的时间成本，让旅客出行更加方便，省时又省力，实现铁路与旅客的“共赢”。

铁路的快速发展，得益于我国经济的持续稳定发展、铁路建设的不断推进以及人们对铁路运输需求的不断增加。每一次铁路调图，一个重要的立足点就是当前情势下对未来铁路运输需求发展趋势判断。（刘兴韬）