10月15日，中国国家铁路集团公布前9月铁路货物运输情况，今年1至9月份，国家铁路货物运输持续保持高位运行，累计发送货物29.21亿吨，同比增加1.74亿吨、增长6.3%。（新京报 10月15日)

提高运输能力，保障能源供应。国家铁路始终保障电煤运输精准有力，用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、乌将线等主要煤运通道，增开煤运重载列车，精心组织北煤南运、西煤东运和疆煤外运，持续加大电煤保供力度。紧密对接地方政府经济运行部门和电厂企业，对电煤运输需求做到“充分满足、应装尽装”，主动为社会经济发展和全民抗疫做好坚实后盾。1至9月份，国家铁路发送煤炭15.7亿吨，同比增长11.1%；其中电煤11亿吨，同比增长17%。截至9月30日，全国363家铁路直供电厂存煤6548万吨，同比增加3566万吨；可耗天数29天、同比增加15天，保持较高水平。

创新运输模式，提升运输效率。为提升运输效率，铁路部门不断完善电子化运营，铁路部门于2021年12月对95306平台进行了整体升级改版。至今，铁路货运电子商务平台运行良好，作用日益凸显，累计网上办理货运业务2736万单，涉及货物28.3亿吨。充分发挥全路一张网和运输调度集中统一指挥优势，精准高效组织铁路客货运输，今年以来累计建成投用铁路专用线58条、物流基地4个，进一步提升了铁路物流网络的通达性和覆盖面。大力发展以敞顶箱直通运输、铁水联运为主的集装箱多式联运，提升综合运输服务能力，保障物资运输高效畅通。

畅通国际联运，保障安全稳定。国家铁路针对重点物资运输工作，加强国际铁路合作，提升口岸交接能力和效率，维护中欧班列稳定运行，统筹推动西部陆海新通道班列运量持续增长，发挥中老铁路战略通道作用，保障国际供应链安全稳定畅通。1至9月份，中欧班列累计开行1.2万列、发送货物118万标箱，同比增长7%、8%；绥芬河、满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等铁路主要口岸单日交接车数量多次刷新历史纪录，日均交接车稳定在4400车以上，各大口岸运量屡创新高。西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物55.5万标准箱，同比增长22%；中越国际货物列车发送货物102.8万吨，同比增长21%；中老铁路常态化开行5对国际货物列车，累计运输跨境货物136万吨。

铁路货运不仅是国民经济发展的大动脉，也是社会经济发展的晴雨表。中国铁路织出一张流动的巨网，促进中国社会经济发展，也为世界发展输送中国力量和智慧。（苏梓铎）