2022年6月16日，新疆和若铁路开通，标志着环塔克拉玛干沙漠铁路线建成运行，这是世界首个沙漠铁路环线，这条铁路建在被称为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠。

长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线，于2022年6月16日实现了完美的闭环。和若铁路填补了环塔里木盆地铁路环线的最后一块“拼图”，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴有着重要的意义。推动了沿线地区经济社会发展，促进了沿线地区经贸往来和资源开发，也进一步完善了我国内陆铁路网。

2022年6月，和若铁路开通，串联起了塔克拉玛干沙漠南部5县市，惠及百万人口，解决了当地百姓出行难的问题。和若铁路全长825.476公里，是国家重点铁路工程，连接新疆南部的和田地区与巴音郭楞蒙古自治州的若羌县，于2018年底正式开工建设，2020年5月开始全面铺轨，2022年6月16日建成通车。和若铁路是南疆铁路环线的“最后一环”，将与库尔勒至喀什铁路、喀什至和田铁路、格库铁路库尔勒至若羌段，共同在塔里木盆地周边构建一条环形铁路网，成为我国内地通往中西亚和南亚国际通道的重要组成部分。和若铁路的开通，使新疆和田地区与我国内地运输距离缩短了1000余公里，同时一举结束南疆五县不通火车的历史，对完善地区路网结构、促进沿线经济社会发展具有重要意义。和若铁路是一条通往新疆人们的幸福之路。俗话说，路通财通，和若铁路开通运营，结束了洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县不通火车的历史。和田群众出疆路程缩短了1000多公里，不仅是南疆人民出疆的便捷通道，也能将南疆各地州的产品快速运往内地销售，运输成本将节省一半，为沿线各地带来良好的经济效益。它的建设不仅有力推动南疆旅游业进入“快车道”，并且带动商贸、餐饮、交通等相关服务业快速发展，进而助力当地民众脱贫致富，走上小康路，对于促进地区经济发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。

和若铁路的开通是具有里程碑式意义的重大工程，是世界首条沙漠环线铁路，是新疆南部交通中枢神经,是西部地区对外的重要通道。道路通，百业兴，和若铁路不仅是一条绿色之路，更是一条便民之路、发展之路、团结之路，基建狂魔，匠心打造，厉害了我的国！

                                             （马海英）