10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。调图后，全国铁路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对。（中国铁路）

据悉此次调图对于客、货两方面都有很强的改进，客运方面，京唐、京滨两条城际铁路将开通运营。长三角地区合杭高铁湖杭段的开通运营。并且为提高运能运速，铁路部门统筹沿线的出行要求，通过压缩一些停站，把一些车改为大站的标杆列车，提升整个旅行速度。同时统筹线路能力和客运需求等条件进行决策，参照京广高铁京武段高标运营的经验，将部分线路按照高标运营来实施。在科技创新上，正在进行的CR450科技创新工程，将动车组的速度提升。

货运方面，此次调图充分发挥了重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。调图后，全国开行货物列车10829对，较以往增加了41.5对。针对近期煤炭运输的需求旺盛，除了保障主要的煤炭运输西煤东运、北煤南运之外。对于疆煤外运的需求也在运行图上做了调整，将乌鲁木齐到将军庙复线电气化的开通改造，在临哈线和兰新线增加了12对的货车对数，每天可以增加4.7万吨的货运能力。

国家铁路的每一次调图优化，都立足于满足人民群众的出行生活需求，为提高人民生活的幸福感，出行的体验感。铁路部门统筹考虑铁路新增线路、车站、车辆等运输资源和客货运输市场需求，对运输组织作出的调整，有利于进一步优化铁路运输产品供给，促进客货运输服务更加便利高效。作为一个关乎民生的国家大企，在新增线路和优化提速的同时还能持续开好公益性慢火车。中国铁路无不展示着自身的责任与担当，相信此次调图也能为人民群众带来更加便利的出行体验。

（蒋慧玲）