10月15日，满载湖南钢铁集团钢材的出口集装箱专列从株洲北站中车物流专用线缓缓驶出，将经湘粤非铁海联运通道从广州南沙港上船出海，预计10月24日抵达泰国林查班，11月1日抵达马来西亚巴西古丹港。这是湖南地区钢铁首次通过“铁海联运”运往东南亚。

“铁海联运”是铁路海运无缝衔接，通过合作释放出两者之间的运输优势，从而打造新的发展样本，这对于优化企业物流成本，畅通运输大通道，都有着极其重要的意义。同时，通过铁海联运模式，充分发挥了铁路长距离干线运输优势，加强物流运输组织模式创新，提升多式联运效率和质量，挖掘“通道经济”效应潜力，成为经济增长的新动力和不竭源泉。

“铁海联运”让更多内陆地区的省份能够连接海外，也让中国内陆地区的商品能够借助这条通道实现通达世界的目标。届时，必定为内陆省份带来更多发展的机会，也会让许多内陆省份成为开放的新高地，这将有助于经济社会发展，为更多中西部地区的城市走向开放前沿提供机会。(周敏)