10月15日，中铁大桥局承建的襄阳至荆门高速铁路站前工程1标段破土动工，项目首根栈桥钢管桩插打完成、梁场正式开工建设，开工当天便迎来双节点，掀起施工大干热潮。(长江云10月16日 )

据了解，新建的襄阳至荆门高速铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的组成部分。项目位于鄂西南地区，北起湖北省襄阳市，向南经襄阳市襄州区、南漳县、宜城市，荆门市钟祥市、东宝区、掇刀区、漳河新区；线路跨越汉江、象河等河流，行经汉江冲积平原区及低山丘陵区。本项目自襄阳东站引出，向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站。正线建筑长度116.8km，估算总投资197.44亿元，设计速度350km/h，建设工期3.5年。新建桥梁47座74.991公里，隧道24座20.535公里，桥隧比81.78%。全线设车站4座，分别为襄阳东站（既有）、宜城北站、双河站（越行）、荆门西站。

新建襄阳至荆门高速铁路是呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道；是中部崛起战略、长江中游城市群、湖北拾一主两翼”互联互通的重要交通基础设施；是一条促进沿线资源开发、打造鄂西生态文化旅游圈重要的民生工程；是一条承担中长途客流为主、兼顾襄阳都市圈与宜荆荆都市圈间城际客流的高速铁路。

新建设的襄阳至荆门的高速铁路不但让铁路线路规划线更为完善，也带动了城市旅游业的全面发展，助力全面经济提升。开展不一样的旅游风格，以生态化为主线，将线路上不同的风俗人情镌刻在轨道上，引发民众兴趣，给来往旅客提供更快、更好的旅游交通方式，与多个城市交好，融入崭新特色。