“全日港口装车15列，创港口装车历史最高记录１10月16日，从岳阳北站传来好消息，当日岳阳北至城陵矶港货运列车完成装车15列、750车，创城陵矶港实现“铁水联运”后最高历史记录。当日岳阳北站全站货运装车863车、装卸车总数1103车，也同样打破历史记录，一天之内4项记录齐破。从9月16日至10月16日，岳阳北站货运装车20520车，装卸车总数27547车，城陵矶港“铁水联运”装车390列、19500车，岳阳北站扩能改造“满月”后交出了一份靓丽成绩单。

    铁路部门据此全面提升货运服务品质和能力，长沙货运中心将货运交接检查岗位前移至港务局装车点，来车即检。棠溪集中制票点与岳阳北站协同合作，充分发挥集中制票优势，有需求即受理，快速出票，为运输畅通有序提供了有力的前端保障。长沙机务段岳北调车机车从每日入库整备1次，改成每3天入库整备1次，其他时段交接班均安排在岳阳北站站场换班，全面提高调车机车解体和编组列车作业效率。在铁路有关单位的通力合作下，岳阳北站装车数持续高位运行，实现了货运指标的历史性突破。

    岳阳北站运输能力的极大提升，为湘西北地区的货物运输和乡村振兴带来显著变化，岳阳城陵矶港务有限责任公司经办人邓光辉说：“近期受湘江低水位影响，原经湘江运输的铁矿石、煤炭均转至城陵矶港上岸后再经铁路运输，货物运量骤增。铁路部门积极协调配合，为我们开辟了绿色新通道，确保货物运输快速畅通，为本土企业原材料供应提供了有力保障。”岳阳北站扩能改造后还提升了浩吉铁路的通过能力，保证了这条国家“北煤南运”最长煤炭运输大通道的畅通。

                                                                    （仇薇）