中老铁路开通10个月来，铁路部门高效统筹疫情防控和客货运输，推出多项服务新举措，促进黄金线路效应进一步凸显。截至10月2日，中老铁路累计发送旅客802万人次，运输货物570.7万吨，其中跨境货物142.3万吨，运输成绩亮眼。（中国铁路）

中老铁路运输成绩，谱写了中老两国命运共同体新篇章。中老铁路北起云南省昆明市，穿越中国境内的磨盘山、哀牢山，跨过元江、澜沧江，通过友谊隧道，进入老挝北部，抵达首都万象，全长1035公里，是中国铁路高质量发展共建“一带一路”的标志性工程。

中老铁路开通给沿线经济社会发展注入新活力。截至10月3日，中老铁路“澜湄快线”跨境货物列车开行突破200列。“澜湄快线”跨境货物列车是中老铁路固定循环的客车化货运产品，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控等特点，受到企业货主青睐。中国铁路昆明局集团有限公司为企业货主量身制订物流解决方案，进一步优化调整铁路箱出境和集装箱空重联运运价政策，降低全程物流成本。目前，“澜湄快线”跨境货物列车由初期按需开行变为每周至少3次固定开行，辐射范围覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等东南亚国家。中老铁路，经过两国的共同努力，如今已把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造出黄金线路，造福两国民众。国际货物列车的开行，将两国联系得更加紧密，为中老两国命运共同体谱写下更美好的篇章。

中老铁路，架起中老两国高质量发展新高度。中老铁路是中老两国间，不断加深两国人民的友谊往来，一同迈向更美好的未来。正所谓：“交通强国，铁路先行”，中老铁路沿线地区是世界上旅游资源最丰富、气候带最完整、物种资源最富集、生态文化保存最原始、世界遗产最集中的区域之一，如何利用好沿线旅游资源、开发旅游产品备受关注。中老铁路这把“金钥匙”还将发挥在中老经济走廊的骨干核心作用，促进沿线旅游、商贸、农牧业、加工业等产业区域协调开发，成为辐射缅甸、泰国、柬埔寨、越南等国繁荣富足的通道。

依托“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，铁路部门将进一步提升中老铁路辐射效应和跨境货运能力，让更多企业享受到中老铁路带来的机遇和利好，为构建中国和东盟间便捷国际物流通道、保障国际供应链畅通稳定、服务构建新发展格局作出积极贡献。

（刘杰）