自2022年10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对，开行货物列车10829对，较现图增加41.5对。（中国铁路）

其实，全国铁路每一季度都会根据运输能力，旅客需求，各地发展需要等结合实际情况调整运行图，目的就是为国民经济发展提供强有力的保障。今年的第四季度调图更是让铁路客货运输能力有了进一步提升。

调整运行图，为节支降耗做贡献。从调整运行图后可以发现，此次充分利用复兴号的高效，高速等优点，有针对性调整运营线路时间，不断提高资源合理利用，例如由南昌西开往北京最短运行时间压缩至5小时45分钟，优化银川至北京西高铁列车停站，为提倡节支降耗做出了表率作用。

调整运行图，为电煤运输做贡献。临近冬季，各地用煤用电需求也在增加，为了保障人民群众过冬需求，铁路部门新增新疆地区煤运列车12对，唐山包头等地增开煤运列车20对……不难看出，铁路部门是秉着为人民服务的初心宗旨，为了让人民群众能够温暖过冬也是尽最大的努力优化铁路货运能力。

调整运行图，为疫情防控做贡献。目前全国各地多有疫情复发的现象，恰逢国庆小长假刚结束，返校及返程工作客流增大。铁路部门从严落实疫情防控政策，推行扫码服务，做好防疫措施，优化电子票服务等，坚决防止疫情通过铁路传播，为疫情防控做好保驾护航。

每一次调整都是为了更好地服务人民，每一次变化都是为了紧跟党的步伐，相信铁路部门一定能继续秉持初心为人民服务！（黄慧云）