10月15日，伴随着挖掘机的轰鸣声，随着最后一层黄土成功破壁，标志着西延高铁阳湾二号隧道顺利贯通，总体工程建设进度进一步加快。（《 陕西交通广播》2022-10-16）

据悉，西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西拾米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。 

西延高铁建成投入运营后，西安至延安的列车运行时间将从目前的两个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道、进一步完善优化国家高速铁路网布局、提升陕西省区位优势和西安铁路枢纽地位具有重要意义。

想致富，先修路。随着西延高铁建设的稳步推进，将不断完善陕西省的交通网络，加强沿线城市间的交通联系，方便沿线居民外出务工、就医、上学等等，为沿线城镇居民提供更多的发展机遇，诠释了“人民铁路为人民”的服务宗旨，让人民群众享受到铁路建设的“发展红利”。

西延高铁不仅打开了连接城市和乡村、联络繁华与偏远的经济通道，更是打通了出行路，带出了一条乡村振兴路，让山区腹地百姓通往致富的道路上越走越宽、日子越过越甜，提升了人民群众生活品质和幸福指数。

西延高铁不仅能够让我们看到铁路在时代发展需要的时候，主动站在“C位”，更是以实际的行动，擦亮了铁路为民服务底色。（陈智敏 广州铁路局集团有限公司长沙南车站）