（刘志权）2022国庆小长假已经过去，每年的国庆假期都会是铁路一年当中运量的高峰期，但根据10月11日国铁集团发布的最新消息，今年9月28日至10月8日全国铁路仅发送旅客7215.7万人次，为十年来最低。近几年来铁路客运量以疯狂的速度下滑着。据京沪高速铁路股份有限公司2022年半年报显示，京沪高铁首次呈现亏损，2022年上半年营收仅79.28亿元，同比下降47.49%；亏损10.28亿元，同比下降137.47%。

由以上资料可看出，铁路客运严重受疫情影响，经济亏损巨大，2019年新冠疫情席卷全球以来，我们已然在疫情世界生活了近三年，这是一场全世界万万同胞们的共同考验，中国人民在党的带领下正团结一致奋战疫情，各领域行业积极配合，舍个人顾大局，这一刻全中国人民无比团结，受疫情影响，按照党的指示要求，全国人民减少出行，出现封控、隔离等一系列疫情防控管理办法，这必然会使得大量的人民、行业利益受到不可预估的影响，但我们依然团结一致、积极配合，中国铁路行业亦是如此。

自21世纪以来，中国铁路高速发展，现如今中国高铁成为我国一大名片，近几年在疫情影响下，铁路客运受到巨大考验，这对整个铁路行业都是一大难题，疫情期间，铁路单位依照国家指示严格管控人们的铁路出行，近期要求乘客必须凭48小时核酸阴性证明才可乘车，这样一来，铁路客运量必然下降，在这场灾难中，中国铁路在努力，面对这场考验，中国铁路与人民携手，也许铁路客运量会持续下降，但中国铁路依然会这么做，因为在疫情考验面前，全中国人民都是团结起来的，但我们在努力把事情往好的方向引导。

如今在全国人民的的共同努力下，我们对于疫情的防控越来越系统、越来越精准，铁路客运量相比之前也呈现出好转的趋势，面对疫情考验，中国铁路永远会与国家人民站在同一战线，我们也相信，中国铁路一定能战胜困难最后交出一份满意的答卷，因为他们一直都值得我们信任。