19年时间，王君楼从一名普通的工程师成长为掌握铁路建设前期工作、现场工程建设管理、施工工艺创新等关键业务的“全能手”。他常年扎根建设现场，跑工地、架仪器、看图纸，以高度的责任感和精益求精的专业水平助力西部铁路建设，争做勇担交通强国铁路先行历史使命的排头兵。（广州铁路10月15日）

业务精湛，精益求精。王君楼从上学到工作、从理论学习到付诸实践，王君楼的专注劲儿始终没丢。锚定目标、脚踏实地、追逐梦想，从学生时代起，王君楼身上就显示出一股韧劲。2014年初，成昆铁路扩能改造工程成峨段和米攀段率先启动建设，项目繁多，涉及知识面广，专业知识要求高，施工难度大，工程建设环境非常恶劣。在建设过程中，垭口隧道下穿施工难度在全国铁路下穿施工中绝无仅有。为了啃下这块“硬骨头”，整整一年，他果断提出“洞外处理和洞内控制相结合”的思路，建议先对大桥边坡进行加固。功夫不负有心人，历时19个月，垭口隧道下穿段施工顺利完成。种种施工困难和挑战让王君楼明白，技术的进步和创新才是提高工程质量、确保工程安全、加快施工进度的关键。

牺牲“小家”，成全“大家”。入职后参与灾后重建项目，建设工期紧张。与此同时，王君楼的妻子即将临盆。一边是新生命的诞生，一边是灾区人民的新希望，王君楼抱着“先有‘大家’才有‘小家’”的信念，在高度紧张的工期里，跑现尝翻书籍，参与成灌铁路无砟轨道优化设计，工作之余通过电话关心着妻子的身心健康。结婚16年来，与妻子长期两地分居，一家三口甚至没有在同一个城市长期生活过。如今，王君楼仍然奔波在建设一线，以实际行动填补西部地区铁路的“留白”。

对一名工程师来说，从一纸蓝图到铺设钢轨、架设桥梁，不仅需要精湛的技术支撑，还要有勇气投身实践。王军楼在自己的工作岗位上不断提高自身的专业技能，舍“小家”成全“大家”的精神值得我们学习，让我们为新时代铁路榜样点赞。（李新花）