10月9日，深圳至江门高速铁路，（以下简称深江高铁），正式开工建设。（广州铁路10月9日）

  深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5.5年。深江高铁建成通车后，将进一步打通沿海通道，届时深圳与江门可实现1小时内通达，极大的方便了周边城市的时空距离，加速了周边城市的交流与发展，为老百姓创造了更多的就业机会。

  深江高铁，全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。其中江门站为既有车站，深圳西丽站等6座车站为新建车站。深江高铁建成通车后，进一步加密了粤港澳大湾区轨道交通网，对沿线经济的发展、粤港澳大湾区和中国广东自贸区建设具有重大意义。

  深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。全线桥隧占比达98%，其中全长13.69公里、最大埋深达106米的珠江口隧道为全线控制性工程；深莞隧道、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站等7项工程为全线重难点工程。深江高铁建成通车后，完善了广东省东西两翼高速铁路通道，加快了“一核一带一区”区域发展格局的构建，辐射带动了粤东粤西与珠三角的区域协调发展。

  期待深江高铁早日建成通车，为老百姓带来更多的生活便利和生活福利。（陆欣）