10月11日，一列崭新动车从成都南站出发驶向雅安站。由此，成都成为国内首个依托既有铁路枢纽环线开通公交化运营的城市。(人民网)

常言道，“要致富，先修路”。交通便利程度决定一个城市的发展水平，间接反映着人民幸福指数的高低。成都铁路枢纽环线开通公交化运营，为民众提供更加高效舒适、灵活便捷的出行服务。同时，突破区域空间地理束缚，强化与周边城市的快捷交通联系，助推成都都市圈一体化、同城化发展，为周边民众带去实实在在的实惠。

铁路枢纽环线开通公交化运营，助力民众畅行。高铁实现公交化，使民众出行更加方便、快捷，也增强了民众的幸福感。开行成都枢纽环线与成灌(彭)高铁、成蒲铁路贯通运营的公交化列车，让大邑、崇州、都江堰、邛崃等地与成都东站、成都南站快速直达贯通。据乘客介绍，以前她每天去邛崃上班，要先乘坐地铁到成都西站，现在可以在成都东站直接乘车，每天上下班至少节约40分钟，城市间通勤变为现实。环保、快捷、舒适的公交化出行方式成为民众的首选，助力民众畅行。2016年以来，成都铁路公交化动车，每天的发车频次从113对增加至440对，客流从7万人次增加至28万人次，平均发车间隔也从45分钟压缩到24分钟。

铁路枢纽环线开通公交化运营，加速区域发展。铁路环线动车的开行，拉近成都主城区与周边城市的“空间距离”，助力区域经济快速发展。依托成灌线、成雅线、西成客专、成贵客专、成渝客专等多条国铁干线，成都地方政府加强与铁路部门之间协作配合，进一步织密铁路公交化路网，更大范围、更大程度、更高标准推进铁路公交化运营，突破成都中心城区与周边组团及近郊新城快速联系，还可延伸辐射至成都平原城市群的德阳、绵阳、资阳、内江、眉山、乐山、宜宾、雅安等多个城市，加速城市间人流、物流、信息流等经济要素的汇聚、流通，推动成都平原经济区一体化发展。

铁路枢纽环线开通公交化运营，深化绿色环保。绿色、低碳、环保是人们对未来美好生活的向往，成都铁路枢纽环线开通公交化运营方式逐步替代传统高污染的燃油运输方式，铁路以实际行动践行着中国对“双碳”目标的承诺。铁路交通化开行逐步加密，碳排放量却始终在低位运行，这体现了铁路公交化在绿色运输方面的巨大优势，充分彰显了铁路的担当。铁路公交化不仅助力了“双碳目标”顺利完成，还为成都都市圈及沿线城市的人民带去“福音”。

我们相信，环保、快捷的铁路公交化运营随着“双碳”战略加快实施和成渝地区双城经济圈、成都都市圈加快建设迎来了千载难逢的发展机遇，助力人民获得美好品质生活。(袁平桥)