继匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段成功引入中国铁路列车控制设备及接触网悬挂系统后，近日，中国铁路钢轨、道岔、接触网钢结构制品又获准在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察边境段使用，中国铁路产品进军欧洲市场再创佳绩。（中国铁路）

据悉匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，为客货共线双线电气化铁路，是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。匈塞铁路全长341.7公里，塞尔维亚境内长183公里，设计时速200公里。其中，贝尔格莱德至诺维萨德段已于今年3月19日开通运营；诺维萨德至苏博蒂察边境段于今年7月1日开工建设。

为让中国铁路产品更多更广泛地应用于匈塞铁路，助力中国铁路走出去，匈塞铁路诺苏段开工建设伊始，中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部制订周密工作方案，加强与塞方交流沟通，介绍中国铁路产品的技术、质量和优势；针对塞方关切的技术参数及个性需求，牵头组织国内供应商逐项解答，满足需求。经多轮沟通与谈判，中国铁路钢轨、道岔、接触网钢结构制品等以过硬的质量赢得塞方认可，获准从中国采购。

从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，党的十八大以来，中国高铁不断以自主创新成就自我超越，为中国发展拓展延伸更大空间。面对困难和挑战，中方团队没有畏缩，而是因地制宜，有条不紊地规划每一个细节，坚持稳中求进。这种精神和我们建设推进“一带一路”的一致的，共建“一带一路”是促进共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的重要实践，书写了全球发展史的新篇章。而此次与匈塞铁路再次合作也是促进了我们中国铁路产品更好的进军欧洲市常

（蒋慧玲）