10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升。（10月10日 中国新闻网）

秋高气爽的季节，铁路部门迎来第四季度列车运行调图。调整列车运行图是铁路常态化动作，根据季节特点和民生需求等综合因素，通过调图，不断优化客运运载能力和货物运输能力。变化的是列车运行图，不变的是铁路部门为民服务的担当和情怀。

回首这十年来，铁路部门始终不忘初心，锐意进取，基础设施建设不断精进，服务水平不断提高，从“一票难求”到动动手指“网络订票”，从“走得了”到“走得好”，让人民群众体验更顺畅、更高效的幸福生活，不断提升旅客出行的获得感和幸福感，是铁路部门一直努力的方向。

通过调图，合理安排运力。如京唐、京滨城际铁路开通运营后，为京津冀协同发展提供更好服务，新图实施后，京津冀地区共安排旅客列车运行线865对，将更好助力京津冀协同发展。而沈阳局集团公司利用合杭高铁全线贯通的联络功能，精心打造长线优质列车，首开长春至杭州高铁列车等等。根据疫情发展态势和地方政府属地防控要求，灵活机动调整客、货车开行方案，充分满足沿线旅客出行需求和保障运输畅通便捷。

通过调图，服务民生。秋去冬来，围绕第四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求，调图加大货物列车开行力度，进一步增加煤炭运输能力。充分利用高铁成网运营后释放的普速铁路货运能力，主动对接市场需求，优化车流径路和货车开行结构，为广大货主办理货物运输提供更多便利。确保关系国计民生的重点物资运输高效顺畅。

苟日新，又日新，日日新。社会不断发展，人们需求不断变化，铁路部门以“为民服务”的初心不变应万变。每次调图，既不是凭空想象出来的，也不是心血来潮制订的，而是经过科学缜密计划的。通过精准调图，科学优化运力，以实际行动落实“民有所呼，我有所应”，为国民经济平稳运行提供有力的运输保障。（蔡翠红）