10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升，为国民经济平稳运行提供有力运输保障。此次调图，可以说是我国铁路行业的又一次跨越，铁路是是一个国家经济发展的重要桥梁，正是铁路行业的不断完善，才能让铁路的发展成果更好地惠及千家万户，带给人民更多的感动和幸福。此次铁路调图，是中国铁路的又一次优化和升级，带来的是人民更方便的出行，带来的是更高质量的客运和货运服务，带来的是经济社会的更快速发展。

     首先，铁路调图，绝不是铁路内部的一件小事，而是关系到国家战略大局的一件大事，每一次的调图，都是为了更好地服务国计民生。显然，铁路调图是站在全局高度，能够看到更远的未来，让流动中国更有“高度”，京唐、京滨城际铁路开通运营，为京津冀协同发展提供更好服务，合杭高铁湖杭段、兴泉铁路建成投产，长三角及海峡西岸运力进一步提高。这样的调图不仅能增强发展动能，更能够满足新时期各方面的铁路运输需求。

     其次，铁路调图，彰显了服务经济社会发展的力度。今年第四季度，我国铁路需求旺盛，此次调图进一步增开旅客列车和货物列车，确保重点物资运输和产业链供应链稳定。铁路充分运用优质运输资源，闽赣宁等地进京旅客列车旅行时间进一步压缩显然。充分发挥重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。经济社会对铁路的需求，是铁路调图的重要内容，只有让中国铁路更有动力、活力，推动沿线发展，为经济工作目标提供铁路支撑。

     铁路调图最突出的体现就是旅客的出行更加方便和快捷了，高效统筹疫情防控和客货运输，铁路运输服务品质进一步提升，从严从紧落实站车疫情防控措施，坚决防止疫情通过铁路传播扩散。在部分车站多措并举推行铁路12306系统共享防疫数据，方便旅客出行；将列车扫码服务推广至全路所有动车组列车，继续加强列车补票电子化服务；针对大学开学时间的动态变化和不确定性，将学生票优惠服务延长至年底，并实行免费退票；继续做好老幼病残孕等重点旅客服务，持续开好公益性“慢火车”。不断优化铁路95306货运电子商务平台服务功能，推行货运业务网上办理，方便广大货主与旅客，提高服务质量。

      铁路的每一次调图，都做足了调查研究工作，能够更全面地了解旅客的出行期望，顺应旅客的需求来调图，不仅让我们感受到中国铁路的温度，也能够更好地打通铁路运输的梗阻，让旅客的出行更加顺畅，出行体验感更加美好。（虎门车间张宇霁）