9月30日，瑞金至梅州铁路广东段正式开工建设。（人民铁道9月30日讯） 

瑞梅铁路是中国“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一，位于江西省南部和广东省东北部，线路北起江西省赣州市瑞金市的瑞金站，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长240公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，建设工期4.5年。本次开工建设的瑞梅铁路广东段，起自平远，终至梅州，正线全长 75 公里，桥隧占比达 76％，其中全长 930 米的梅江特大桥是全线控制性工程。 

瑞梅铁路属典型山区铁路，工程地质条件复杂。铁路全线主要为中低山及丘陵地貌，沿线广泛分布稀土矿采空区及人为坑洞、滑坡、溜坍、危岩落石和放射性、岩溶、高地温、有害气体，做好工程地质调查工作，查明不良地质现象对新建铁路的潜在威胁至关重要。铁路部门为保障施工建设安全，扎实开展地质调查、地质钻探、设计供图等各项工作，使用多种智能勘测勘探技术手段，打下良好的建设基础！ 

瑞梅铁路北接赣州至瑞金至龙岩铁路，南接漳平至龙川铁路。项目建成后，将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，方便沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力赣南革命老区发展和乡村振兴战略实施，具有十分重要的意义。 

（盛天昱）