今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列。中欧班列自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列，为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环作出了积极贡献。（人民铁道）

党的十八大以来，对于中欧班列这一共建“一带一路”的旗舰项目和标志性成果，习近平总书记始终牵挂于心，关怀备至。所谓古有“丝绸之路”，今有“中欧班列”，丝绸之路打开了我国与西域各国之间的交通贸易和文化往来，那么中欧班列开创了亚欧陆路运输新篇章，铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。特别是在新冠疫情持续爆发的当下，中欧班列给了外贸客户更好的货运选择。

据了解，中欧班列及时运送了大量防疫物资，有力推动了欧中携手抗疫。现在，中欧班列又为欧洲各国复工复产源源不断运送生产物资，为全球供应链恢复提供重要保障，一辆小小列车，连接欧亚大陆，充分彰显了中国力量。

比海运更快的速度、比空运更低的成本。高效、稳定的中欧班列俨然成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道。水有源，故其流不穷；木有根，故其生不穷；中欧班列应继续安全前行，为欧亚大陆贡献加速度。