9月30日，瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段正式开工建设，该项目计划工期4.5年，计划将于2027年3月建成通车。

  瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一，位于江西省南部和广东省东北部。线路北起“红色故都”江西省赣州市瑞金市的瑞金站，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长240公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。

  瑞梅铁路全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等7座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。全线以客运为主兼顾货运，各车站均可办理客货运业务。本次开工建设的瑞梅铁路广东段，起自平远，终至梅州，正线全长75公里，桥隧占比达76％，其中全长930米的梅江特大桥是全线控制性工程。

  瑞梅铁路作为革命老区与粤港澳大湾区互联互通的交通要道，可以充分发挥大湾区的辐射与带动作用，让赣南以及相关区域实现经济与文化等方面的协同式进步。该项目建成后，不仅将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，方便沿线人民群众出行，还将促进沿线经济社会发展，发挥红色旅游资源，带动旅游业快速发展，这对助力赣南革命老区发展和乡村振兴战略实施，具有十分重要的意义。

  瑞梅铁路为振新革命老区发展注入强大生机活力。瑞梅铁路覆盖人口约330万人，建成后将结束寻乌、安远无铁路的历史，在赣粤两省革命老区之间构建起一条人民盼望多年的“致富路”。瑞梅铁路的开通对于革命老区影响深远，其进一步优化了交通系统，丰富了老区人民的出行选择，让人民生财致富，谋求幸福的道路变得更加宽敞。敞开了老区对外开放的大门，有利于吸引各类产业转移布局，提供更多就业机会。擦亮红色旅游名片，拉动红色旅游，餐饮等产业的经济效益，推动乡村振新，带来更多的发展机遇，产生集聚效应，推动更多人才涌入。

  人民有需求铁路有回应，瑞梅铁路承载着赣粤两省苏区千万人民“更便捷”的出行需求和“更幸福”的美好愿望，影响改变着一代又一代人的生活。（杨义辉）