广深线客流尽管受就地过节的影响，但是客流与平时相比也有了明显的增加。地处广深线的樟木头站也出现了客流小高峰。

“一站台客运员，平湖站通知C7110次上车旅客较多，要重点加强站台组织。”电台里传出广播员的声音。“一站台客运员，明白。”负责一站台乘降组织的客运员黎宇峰立即回答。与此同时，黎宇峰立即赶到检票口与值班员一起对C7110次提前进行预检工作。因已提前知道C7110次列车5-8号车厢旅客较多，他将旅客有序引导至2-4号车厢排队。C7110次列车到达樟木头站后，他立即与列车长办理交接，告知车长车站上车的具体人数，引导旅客往人数较少的车厢上车，待组织完旅客上车后，已一身大汗的他，还不忘用电台通知广播室车上旅客较多，要及时通知前方站做好客运组织工作。

9月30日18点后，去往广州方向的列车均被邻站告知车上旅客较多，要求重点组织。当班负责一站台的客运员黎宇峰在发现客流逐渐上升后，及时与票房联系，第一时间掌握后续一站台上车旅客人数和每节车厢大概的下车人数。遇下车人数较多的上行列车，他会及时引导旅客到人数较少的车厢排队，有效避免旅客上下车冲突或旅客往人数较多车厢上车，从而耽误列车发车的问题。在组织完每一趟列车后，他都会用电台通知广播室，告知广播室车上旅客情况，让广播室能及时通知前方站做好客运组织工作。

在组织完站台工作后，因出站口出站旅客较多，他又立即赶往出站口协助出站口客运员组织旅客有序扫码出站。上行暂时没有列车的时段，他还会主动去检票口顶岗。在客流不断攀升的情况下，他依然穿梭在岗位上不辞辛苦。劝他休息时，他说：“客运工作就是一环扣一环，要有大局意识，今天客流高峰其他岗位也很辛苦，现在一站台没车，我尽量去帮忙顶岗，这是我份内的事”。在平凡的岗位上日复一日，他认真履行好自己的岗位职责，在自己的岗位上发光发热。