朝阳市位处辽宁西北部山区，曾是辽宁省贫困人口最多、脱贫攻坚难度最大的地区。作为沈阳局集团公司的定点帮扶单位，多年来，沈阳局集团公司全力做好帮扶工作，一手抓基础设施建设，一手抓产业发展。为扮靓乡村、富足百姓、服务‘三农’全力提供‘铁动能’。（中国铁路网）

在脱贫攻坚战中，铁路利用自身的行业优势，不断完善高铁网，拉近“繁华”与“偏远”的距离。不仅方便了当地群众出行，更成为拉动脱贫地区经济及旅游业发展的“铁动能”。

便捷的交通，不仅改善了乡村的发展环境，更为乡村振兴铺设了“快车道”。党的十八大以来，沈阳局集团公司，扎实推进老少边及脱贫地区铁路建设，相继建成了哈大、沈丹、喀赤、朝凌等10条高铁。与此同时，该局依托东北地区铁路网旧线复建工程，对已有百年历史的老旧铁路进行复线电气化改造。由于交通不便，当地即便与北京直线距离不到400公里，乘火车也需要一整天的时间。2021年，京哈高铁全线贯通，朝阳到北京仅需1.5小时。如今，这里早已不见落后模样。科技感满满的光伏发电站，光洁平整的柏油马路，上千平米的养牛基地，新时代的乡村新面貌初步显现。

铁笛一响，黄金万两。从走出去到请进来，沈阳局集团公司不断发挥铁路旅游企业及资源优势，持续推出具有旅游行业特色及帮扶针对性的政策措施，将客流引入脱贫地区腹地，助力脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。据统计，2021年至今，仅辽宁西部的朝阳、喀左、阜新三座车站，依托新建成的高铁线路，为260余个大大小小的旅游团提供服务。京哈高铁的开通，不仅带来了大量人流、车流、信息流，更为偏远的小城请来了远方的客人，为当地农民打开一扇通往外界的窗口。目前，沈阳局已开行大连至赤峰南、沈阳至霍林郭勒、吉林至霍林郭勒等方向的多趟旅游专列，为沿线城市乡村发展吃、注行、游、购等产业引入资源，进一步激发边远地区的经济活力。

东风正劲，铁龙疾驰。广袤的松辽大地，一股股“铁力量”不断汇聚乡村振兴的“铁动能”，绘就了一幅物阜民丰、催人奋进的乡村振兴图景，搭载着脱贫农民共同行走在振兴路上。（李红武）