铁路为乡村振兴注入“铁动能”

铁路评论   2022-10-05 23:01:45  0浏览 作者:李红武

朝阳市位处辽宁西北部山区,曾是辽宁省贫困人口最多、脱贫攻坚难度最大的地区。作为沈阳局集团公司的定点帮扶单位,多年来,沈阳局集团公司全力做好帮扶工作,一手抓基础设施建设,一手抓产业发展。为扮靓乡村、富足百姓、服务‘三农’全力提供‘铁动能’。(中国铁路网)

在脱贫攻坚战中,铁路利用自身的行业优势,不断完善高铁网,拉近“繁华”与“偏远”的距离。不仅方便了当地群众出行,更成为拉动脱贫地区经济及旅游业发展的“铁动能”。

便捷的交通,不仅改善了乡村的发展环境,更为乡村振兴铺设了“快车道”。党的十八大以来,沈阳局集团公司,扎实推进老少边及脱贫地区铁路建设,相继建成了哈大、沈丹、喀赤、朝凌等10条高铁。与此同时,该局依托东北地区铁路网旧线复建工程,对已有百年历史的老旧铁路进行复线电气化改造。由于交通不便,当地即便与北京直线距离不到400公里,乘火车也需要一整天的时间。2021年,京哈高铁全线贯通,朝阳到北京仅需1.5小时。如今,这里早已不见落后模样。科技感满满的光伏发电站,光洁平整的柏油马路,上千平米的养牛基地,新时代的乡村新面貌初步显现。

铁笛一响,黄金万两。从走出去到请进来,沈阳局集团公司不断发挥铁路旅游企业及资源优势,持续推出具有旅游行业特色及帮扶针对性的政策措施,将客流引入脱贫地区腹地,助力脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。据统计,2021年至今,仅辽宁西部的朝阳、喀左、阜新三座车站,依托新建成的高铁线路,为260余个大大小小的旅游团提供服务。京哈高铁的开通,不仅带来了大量人流、车流、信息流,更为偏远的小城请来了远方的客人,为当地农民打开一扇通往外界的窗口。目前,沈阳局已开行大连至赤峰南、沈阳至霍林郭勒、吉林至霍林郭勒等方向的多趟旅游专列,为沿线城市乡村发展吃、注行、游、购等产业引入资源,进一步激发边远地区的经济活力。

东风正劲,铁龙疾驰。广袤的松辽大地,一股股“铁力量”不断汇聚乡村振兴的“铁动能”,绘就了一幅物阜民丰、催人奋进的乡村振兴图景,搭载着脱贫农民共同行走在振兴路上。(李红武)

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