中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目，未来连接我国云南昆明和泰国首都曼谷。为巴育政府上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。中泰铁路的修建主要通过中泰两国政府间直接合作，中国参与投资、修建一条长867公里的双轨标准轨铁路，路线从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。

“中泰开展铁路合作符合两国发展需要和共同利益，对促进地区互联互通具有重要意义。”李克强总理在致泰国总理巴育的贺信中表示，“希望双方再接再厉，确保铁路合作项目顺利实施，为连接中国、老挝、泰国的‘大动脉’早日贯通打下坚实基础，促进地区共同发展和人民福祉。

作为中泰两国共建“一带一路”的重点项目及泰国首条标准轨高速铁路，中泰铁路采用中国标准设计建造，一期工程连接曼谷和呵叻，二期工程将延伸至东北边贸重镇廊开，此处与老挝首都万象仅一河之隔，将实现与中老铁路衔接，经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明。泰国民众表示，希望中泰铁路建设早日完工，改变泰国铁路基础设施现状。

截至2021年，泰国境内铁路运营总里程仅5000多公里，其中大部分为单线米轨，铁路运输系统设备陈旧，列车行驶速度慢、运载能力低、延误率高。此外，他们还希望通过与中国开展合作，加快提升泰国的铁路建设能力。中泰铁路建设不仅对泰国意义重大，对区域互联互通也具有重要意义。分析人士指出，中泰铁路的建设，不仅有利于带动泰国铁路沿线地区产业的繁荣发展，也将实现泛亚铁路网的突破，促进区域互联互通。

从印尼雅万高铁、文莱摩拉港到中老铁路，随着一条条公路铁路加速建设或建成、一个个港口升级改造，区域互联互通不断呈现新亮点，不断增强的物流辐射力为沿线国家和地区创造了发展新机遇。

7月14日，国务委员兼外长王毅接受中央媒体采访时表示，中老泰三国将以中老铁路通车为契机，以通道促物流，以物流促经贸，以经贸促产业，纵贯南北、连通欧亚，推进中老泰联通发展构想。

一带一路正促成东盟国家通过铁路相互连接，并通向亚欧，早日建成中泰铁路并使之与中老铁路全面贯通是各方的共同心愿。但疫情之下，工程进度不可避免地受到影响。中国铁路设计集团有限公司泰国分公司总经理马胜双介绍，目前正在实施的中泰铁路一期土建工程分14个标段，其中一个标段已经完工，三个标段正在进行招标，其他标段在逐步推进建设中。相信在不远的将来，我们就可以乘坐着火车去往曼谷了。