国家发展改革委今天（9月26日）发布，十年来，我国基础设施网络化水平不断提高，创新驱动能力显著增强，传统与新型基础设施加速融合，服务质量能力持续提升。其中：高速铁路对百万人口以上城市覆盖率超过95%。（新闻联播）

中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，即武广高铁、京沪客运专线、京港台高铁、京港客运专线、京哈客运专线、徐兰客运专线等。重要的高速铁路支线有贵广客运专线、西成客运专线等，城际高铁有京津城际铁路、沪宁城际等。

中国高铁的特点不仅是无砟轨道技术，而且逐步形成中国标准动车组的华标体系。中国人口多，密度大，国土广大等特点都非常适合发展高速铁路。中国高速铁路网营业里程是全球规模最大的。

  铁路建设始终保持昂扬向上的奋斗姿态，推动我国“八纵八横”高铁网加密成型。中国高铁一路走来也从未停下脚步，从2008年我国自主设计的京津城际铁路，到2017年我国自主研发、具有完全知识产权的“复兴号”，再到2019年带自动驾驶功能的复兴号智能动车组在京张高铁成功上线运用。中国高铁飞速发展，驰骋在祖国的广袤大地，为地区发展带来新机遇。（朱诗雄）