近期中国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通。这是中国第一条真正意义上的海洋服役环境的高速铁路工程，也是全球行车速度最快的沿海/跨海铁路。

福厦高铁线路正线全长277.4公里，设计时速350公里，北起福州市，途中设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站；北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路。线路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

随着福州至厦门北铺轨贯通，福厦铁路已进入冲刺阶段，目前站前工程进入收尾期，下一步侧重点转到四电及站房施工。根据总体施组安排，预计于2023年初进行联调联试，计划在2023年建成通车。

粤闽浙沿海城市群，过去被称为海峡西岸城市群，位于长三角城市群和粤港澳大湾区之间，包括粤东、福建和浙南等地区。它是我国最早实现改革开放的地区之一，但一体化发展水平比长三角、珠三角地区相对滞后，是一个二级城市群。福厦高铁就在粤闽浙沿海城市群中的福建省内。

作为沿海高速铁路线的一段，福厦高铁不仅对我国高速铁路网的完善起到重要作用，更能将粤闽浙城市群和另外两个城市群连接起来，无疑有利于其经济发展。

福厦高铁将福建具有发展潜力的“双城”——福州和厦门连接起来，实现“一小时生活圈”，同时加强沿线重要城市的沟通，如泉州、莆田、漳州等。（长沙南站 包卫华）