9月19日，满载8000吨煤炭的71455次列车从陕西榆林靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北襄阳襄州北站，这标志着浩吉铁路自2019年9月开通运营以来，煤炭发送量突破1亿吨大关，能源运输大通道作用进一步凸显。（央视新闻9月19日）

据了解，浩吉铁路全长1813.5公里，起自内蒙古浩勒报吉，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的一条煤炭运输大通道。

为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率，国铁西安局根据各个相关车站的特点和设备设施要求，制定快捷有效的装车方案，规范作业流程及标准时长，不断优化运输组织，采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率，确保列车快到、快接、快解、快开。在冬夏季节，针对电煤保供运输任务量大且非常集中的情况，国铁西安局对陕北地区煤炭装车点进行重点盯控，优化生产组织，及时发现、解决制约运输效率的各类问题。

由于我国的经济发展重心逐渐向南方迁移，南方地区对各种资源的需求逐年攀升，而煤炭资源作为工业发展的粮食，其重要作不言而喻。浩吉铁路是中国"北煤南运"战略运输通道，相较于运输成本极高的公路运输，铁路运输具有成本及时间优势。浩吉铁路的开通，改变了之前由"西煤东运"然后用海洋运输至南方港口的货运格局。过去需要一个多月才能运到的煤炭，通过浩吉铁路，最快一天之内可以到达。这条铁路建成后，陕西、山西的煤炭可以直达两湖一江，所以这条运煤重载铁路不仅可以降低运输成本，而且速度更快。这对缓解华中及华南地区煤炭紧张、推动华中、华南地区经济建设，将起到巨大的促进作用。

铁路肩负着民族百年复兴的使命，承载着国民经济繁荣发展的运能担当助力各地畅通、有序输送民生物资提供强大动能。煤炭运输是事关民生的大事，铁路部门合理制定运输链从实际出发，从人民的需求出发，保证了运输完整和迅速，确保电厂用煤运输需求，让货物也准时送达，完善整个保供体系，肩负为民责任，实现运输目标，将责任落到实处，做到极致。