龙龙铁路金玉顶隧道顺利贯通，标志着龙龙铁路建设取得重要进展，为下一步架梁工作创造有利条件,也为全线总体工期推进奠定基础！

“双龙”铁路是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域的重要连接线，龙岩至武平段位于革命老区龙岩市境内，随着“双龙”铁路的建设开通，将结束革命老区、原中央苏区县——武平县不通铁路的历史。 “双龙”铁路建成通车后，可接轨广东高铁网。届时，龙岩至广州、深圳将实现“2.5小时—3小时生活圈、经济圈、文化圈”，从而能够更好地将珠三角优势资源，快速辐射到更远的闽西地区。“双龙”铁路是加强闽粤地区经济合作的一条纽带，不断加深闽粤间的全方位往来，越来越好的提升两地未来的高质量发展，为实现粤东北地区发展、海西沿岸振兴提供了可行性方案。 2021年，赣深高铁的开通让广东省交通网实现了“市市通高铁”的巨大变迁，随着“双龙”铁路的建成通车，将衔接粤东北和珠三角地区也可以快速接入福建高铁网，将海峡西岸的资金、人才等优势资源引入，为广东的发展注入新的活力。 金玉顶隧道又是“双龙”铁路全线重难点控制性工程，有3段要穿越断层，地质条件复杂，是龙龙铁路福建段地质条件最复杂、施工环境最差、施工难度最高的隧道，施工过程面临多项难题。施工人员创新施工工法，保障了隧道掘进精度和施工安全。随着金玉顶隧道的建成，也大大提高了“双龙”铁路的工程进度，加快“双龙”铁路为粤东北地区更好的服务旅客出行提供了便民条件。