当日，南宁国际铁路港电商物流区快运处理1号仓主体完工。南宁国际铁路港电商物流区总投资超过10亿元，分为快运处理仓、速运处理仓两个作业型仓库集群。南宁国际铁路港作为衔接“一带一路”的关键性物流枢纽节点，是广西深度参与建设西部陆海新通道重要项目之一。（摘自新华网）

作为广西参与“一带一路”及推进中新互联互通、国际陆海新通道建设的重点项目，位于中国（广西）自由贸易试验区南宁片区和南宁综合保税区内的中新南宁国际物流园自运营以来，已陆续引进国内外百强知名物流龙头企业和主要品牌商家约20家，货运中转量累计超过150万吨。广西新中产业投资有限公司副总经理招蔚表示，规划建设中的中国—东盟特色商品汇聚中心将力争打造成以RCEP区域国家为主的外国商家进入中国市场的首站，以及中国商家拓展国际市场的重要窗口：“在线下，实际上是一个商品陈列的作用，可以聚集很多国内外的客商；在线上，也可以把国外的产品通过线上平台在国内包括东盟国家做一个双向的推广。"

广西宁铁建筑有限公司党委书记、董事长周耿表示，南宁国际铁路港作为衔接“一带一路”的关键物流枢纽节点，是广西深度参与建设西部陆海新通道重要项目之一，对引领中国—东盟扩大开放合作和广西实现强首府战略具有重要支撑作用。南宁国际铁路港按“一核两港七区”的总体功能布局进行建设，目前已经建成投入使用了口岸物流区、农产品物流区、汽车物流区、钢材物流区等区。

据介绍，广西高水平建设西部陆海新通道取得突破性进展。铁路方面，东线通道已实现全线电气化；中线通道贵阳至南宁高铁将于2023年建成运营，黔桂铁路增建二线已列入国家2022年重点推进项目；西线通道关键项目黄桶至百色铁路计划年内开工建设。公路方面，东中西3条高速公路主通道，广西段已全线贯通，柳州经合山至南宁等高速公路建成通车，G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建一期工程于今年3月开工建设。（周亚雯）