近日，一列从广西钦州港发出的铁海联运班列抵达湖南怀化新晃站。这列装载着1700多吨进口铬矿石的列车成功为东南亚地区送去了优质资源。自今年二月五日以来，怀化至北部湾港铁海联运班列首发以来，已经开行10列班列，深受货主欢迎。

作为铁海联运的重要中转站的怀化，是一座“火车拉来的城市”。无疑，其区位优势相当明显，又有着发达的交通运输网络体系。对于怀化这样的“运输大头”来说，铁海联运的参与无疑是锦上添花。一方面，怀化地区的运输方式相对单一，这就造成了其运载货物的种类十分有限，虽然交通发达，但像是开辟“专用通道”一般，造成了资源的浪费。而铁海联运将怀化纳入了运输的一部分，丰富了怀化运输货品的种类，为其打开了市场，有利于后续更多货物的流动和传销。

另一方面，怀化人多地少，就一定程度的造成了粥少僧多的尴尬局面。其单一的产业链，使得很多年轻人流入其他城市，造成了人口人才的流失。而铁海联运这个新项目将有效带动区域间的经济发展，让更多人能够看到这个地方，来此寻找机会。并且，铁海联运项目的开启会增加一定的就业岗位，对于巩固人才有着巨大的作用。人才保住了，怀化日后的经济崛起和迅速发展指日可待。

铁海联运开启以来，各国之间的交流变得频繁起来。通过政企合作的方式，将我国的优质资源分享到世界各地，再通过这样一条快速通道将海外优质产品运进来，让世界人民共享到优质资源。