9月19日，满载8000吨煤炭的71455次列车从中国铁路西安局集团有限公司管内的靖边东站驶出，一路向南开往湖北省襄州北站。这标志着浩吉铁路开通运营以来煤炭发送量突破1亿吨，能源运输大通道作用进一步凸显。（人民铁道 9月21日）

浩吉铁路全长1813.5公里，一跨长江、两越黄河，途经内蒙古、江西等七个省份，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道，为华中地区提供充足的能源供应。

浩吉铁路煤炭庞大发送量的背后得益于西安局集团公司主动作为，实时掌握市场需求和中长期合同兑现情况，确保大宗商品和基本民生物资运输稳定。想法总比困难多，为了保证大宗物资运输通畅，西安局集团公司动态调整列车运行图，开展“以货补客”增运攻关活动，将每天的装车量分配到具体时间节点，落到细出、实处。

量变的同时引起质变，如何在运输量的高压下保证运输效率和质量，西安局集团公司多措并举，交出了令人满意的答卷。西安局根据车站特点和设备设施要求，确定快捷有效的装车方案，采取加密、增吨、提速、压时等措施，实现货运列车多拉快跑。

浩吉铁路开通运营近三年期间，已累计开行27450列，发送煤炭超一亿吨。浩吉铁路煤炭运输是加速西部地区资源开发，促进区域经济社会协调发展至关重要的一环。