9月16日，龙龙铁路金玉顶隧道顺利贯通，标志着龙龙铁路建设取得重要进展，为下一步架梁工作创造了有利条件，也为全线总体工期推进奠定了坚实基础！（人民网）

建设龙龙铁路，带动经济发展。龙龙铁路是连接福建省龙岩市和广东省龙川市的高速通道，是国家《中长期铁路网规划》杭广高铁的重要组成部分。线路始发福建龙岩市新罗区，途经上杭县、武平县，终抵龙川县，正线全长265公里，为双线高速铁路。龙龙铁路建成通车后，将形成闽粤两省高速铁路通道和杭广快速铁路客运通道，促进闽粤两省区域经济联通，进一步推动沿线地区经济发展，加快红色旅游资源开发，助力龙岩革命老区振兴发展。

铁路众志成城，合力贯通隧道。金玉隧道全长4.4公里，属于单洞双线隧道，所处地段质地复杂，全隧四级围岩长达1.4公里，部分区段有断层、围岩破碎，岩壁裂隙大，稳定性差，易引发突泥涌水、塌方等地质灾害，是龙龙铁路隧道建设中地质最复杂、建设难度最高的隧道。为此，铁路人员积极探研，不断细化建设方案，针对不同等级围岩，采取不同的施工方法并结合临时横撑方法，克服了建设中可能出现的突泥涌水和塌方，保障现场作业安全。为提高作业精度，采用了3D全断面检测扫描仪，将挖断面和初支断面施工情况进行比对，确保工程质量达标。经过铁路工人的不懈努力下，在施工预期内成功将金玉隧道贯通，为全线开通提供了条件。

要致富先修路，龙龙铁路的建设给闽、粤地区带来发展机遇。在龙龙铁路开通后，将完善东南沿海铁路网布局，改善人民群众的出行条件，并形成一条贯穿武平县、龙岩市等革命地区，助力闽西革命老区振兴发展。为闽、粤地区与长三角、粤港澳地区经济交流提供条件，促进沿线地区经济快速发展。