9月22日第19届杭州亚运会重要配套工程——合杭高铁湖州至杭州段开通运营；上午9时许，G9528次首发列车缓缓驶出现代、智能、科幻感十足的杭州西站，开往湖州方向。数百名旅客和建设者共同见证长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈再次扩容；线路开通首日，新建杭州西、富阳西、桐庐东站也同步投入使用，新站房设计古朴、典雅、大方，在满足旅客日常出行需求的同时，更赋予大家“人在画中游”的美好体验。

合杭高铁湖杭段位于浙江省，是第19届杭州亚运会重要保障项目，从既有湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，线路全长129公里，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营；全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站，德清站在原有基础上进行了扩建，由原先的2站台增加到4站台办客，股道由4股增加到8股；合杭高铁湖杭段是优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，提升枢纽地位与能力的重要基础设施，全线有桥梁50座，总长81.8公里，隧道33座，总长41.4公里。

作为连接杭州与湖州的高速铁路，合杭高铁湖杭段是杭州2022年第19届亚运会的重要配套工程，将为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障。项目建成通车后，将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈，对于贯彻落实长三角一体化发展国家战略，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

（仇薇）